На базі заводу «Краслесмаш» в Красноярську успішно йде формування Сибірського центру лісового машинобудування. Більше чотирьох років тому підприємство увійшло до складу великого об’єднання – Концерну «Тракторні заводи». Вектор розвитку був досить чітко позначено – треба розробляти і випускати лісозаготівельні машини нового покоління.
Розробка таких машин почалася кілька років тому. Ідею підкинули скандинави — там аналогічні механізми працюють вже давно. Але при цьому красноярські харвестеры і форвардери значно дешевше і краще своїх закордонних побратимів.
Ці агрегати стали справжнім ривком в лісовому машинобудуванні. Харвестер замінює цілу бригаду лісорубів. Нуль ручної праці. Красноярські виробничники тепер здатні на рівних конкурувати з провідними зарубіжними фірмами.
Андрій Резвицкий — випробувач Харвестера. Саме він весь минулий рік перевіряв техніку на лісосіках. Каже, що від машин попередніх поколінь вони відрізняються так само як фанерний аероплан від реактивного літака. «Скла непробивні, добре тримають удар, якщо там не дай бог дерево впаде -оператору ніякої загрози не надається», — говорить оператор харвестера Андрій Резвицкий.
Крім того, в цьому році красноярські машинобудівники почали випускати та лісопожежні комплекси, які вже зараз почали розходитися по всій Росії. Пожежі 2011 року показали, що без такої техніки не обійтися. А зараз завершується обкатка дослідних зразків нових машин, і вже в наступному році красноярські харвестеры і форвардери поставлять на потік.
Красноярські машинобудівники посоромили скептиків. Відтепер твердження про те, що в Росії не можна виготовити хорошу лісозаготівельну техніку, можна вважати неспроможною. Красноярський завод комбайнів вивів у світ першу машину класу «форвардер».
Чим гарний Красноярський самогрузный лісовоз, розповість Андрій Осетрів.
Лісозаготівельна техніка такого класу у нас в країні не проводилася. Новий спільний продукт Краслесмаша і Красноярського заводу комбайнів називається «форвардер» — перший самогрузный лісовоз вітчизняного виробництва.
Андрій ГНЄЗДИЛОВ, міністр природних ресурсів і лісового комплексу Красноярського краю: «Численні розмови скептиків, які говорили, що хорошу лісову техніку у нас не зробити – осоромлені». «Форвардер» створений на базі машини датської компанії «Силватек». Він має точно таким же набором технічних характеристик. Але якщо європейський «форвардер» коштує близько восьми мільйонів рублів, то ціна його російський аналог — в два рази нижче.
Володимир АБРАМОВ, керівник торгово-сервісної компанії лісового напрямки: «Ми розуміємо, що це справа перспективна, знайшли підприємство, яке може впорається з такою роботою — це виявився Красноярський завод, і цей проект реалізували».
Техніка з російської вартістю і європейською якістю зацікавила зарубіжних лісозаготівельників. На сьогоднішній день Красноярський завод комбайнів вже отримав замовлення на кілька десятків форвардеров. А після того, як завод вийде на повну виробничу потужність, кількість цих замовлень збільшиться в рази.
Андрій ВОЛЬФ, генеральний директор ВАТ «во „Красноярський завод комбайнів“: «На наступний рік буде сорок машин, взагалі потужність сто форвардеров, потрібно буде більше — зробимо більше, робочі місця не проблема, до нас на завод люди йдуть сьогодні».
На відміну від звичайного лісовоза форвардер може працювати безпосередньо на ділянці. Звідси значна економія часу при лісозаготівлі. Ця машина володіє високою прохідністю, великий вантажопідйомність, плюс має ряд якостей, які особливо цінуються водіями.
Сергій ТОЛМАЧОВ, водій-випробувач: «Комфорт та є кондиціонер і обігрівач, для роботи умови хороші».
ВАТ «Красноярський завод лісового машинобудування» («Краслесмаш») — провідний розробник і виробник лісозаготівельної техніки в Росії.
Краслесмаш — єдиний завод в Росії, який виробляє комплекс машин, що дозволяють повністю механізувати процес хлистовою заготовки.
Реалізовані підприємством проекти:
Створення і розвиток на базі заводу Центру лісового машинобудування Сибіру;
Розробка інвестиційного проекту з метою створення та впровадження суперсучасного лісопромислового трактора;
Створення харвестера на базі маніпулятора, що випускається заводом;
Освоєння серійного випуску золотодобувного мобільного прохідницького комплексу КП-1;
Освоєння випуску першого російського форвардера, створеного за технологією Silvatec, у співпраці з ВАТ «во «Красноярський завод комбайнів».