Торгівля квотами на викиди парникових газів повинна була стати першим кроком по порятунку клімату. Її принцип простий: основні забруднювачі атмосфери повинні фінансувати скорочення шкідливих викидів. Однак критики порівнюють квоти з індульгенціями, що дозволяють багатим країнам відкупитися від своїх екологічних зобов’язань.
Грудня 1997 року, Кіото, Японія. Міжнародний кліматичний саміт добігає кінця. Абзац за абзацом читає ведучий
засідання текст підсумкового угоди, яка увійде в історію як «Кіотський протокол». Один затверджений абзац-один удар
дерев’яним молоточком. — Проблеми екології
Головна тема світового саміту-як зупинити підвищення температури на Землі? Учені всього світу єдині: промислова
революція і зростання добробуту, засновані на спалюванні вугілля, нафти, газу, ведуть до викиду в атмосферу парникових газів.
Через це температура на планеті невблаганно підвищується, порушуючи кліматичний баланс і погрожуючи людству непередбачуваними
наслідками, збитки від яких будуть обчислюватися мільярдами. — Проблеми екології
Як обмежити викиди шкідливих газів? Делегати саміту переконані: ринкові механізми впораються з глобальним потеплінням краще
будь-яких заборон. Тому Кіотський протокол вводить глобальну торгівлю квотами на викиди парникових газів. Її суть: всі держави світу беруть на себе добровільні зобов’язання по зниженню викидів в своїх країнах. Потім уряду визначають допустимі обсяги викидів для найбільших компаній своїх країн, причому за точку відліку приймаються обсяги викидів за даними на 1990 рік. У рамках Кіот-ського протоколу Німеччина, наприклад, зобов’язується до 2012 року скоротити свої викиди на 21 відсоток. Росія скромніше: делегація нашої країни обіцяє всього лише не перевищити рівень викидів 1990 року. — Проблеми екології
Далі діє ринок. Якщо компанії-забруднювачі атмосфери перевищують свої ліміти, вони повинні докуповувати квоти на викиди у
тих, хто ці квоти не вичерпує. Тобто той, хто обмежує свої викиди, може заробити грошей, продавши право на викиди іншим.
В ту грудневу ніч 1997 року в світі з’являється новий товар-сертифікати (квоти) на викиди парникових газів. Головними
покупцями цих квот стають промислові країни, які взяли на себе високі зобов’язання щодо скорочення викидів.
Перш за все-Японія. — Проблеми екології
Серпень 2009 року, місто Бергхайм, Німеччина. Проста німецька сім’я-інженер Ханс-Йоахім Гіл-ле, дружина і дочка. Батько сімейства
дістає з поштового ящика рахунок за електрику від енергетичного концерну RWE: за рік витрачено 8224 квт / ч, до оплати:
1793> 43 ев ~ ро. З цієї суми близько юо євро (за розрахунками GEO) піде на покупку квот на викиди парникових газів. Цей
листочок паперу — одна з ланок нескінченного ланцюга, в якій задіяні, серед іншого, німецький бюргер, китайський
селянин, мати-одиначка з Замбії і підприємець з Москви. Всі вони беруть участь в глобальному економічному експерименті,
побудованому на вірі в те, що капіталізм може врятувати клімат. — Проблеми екології
У німецького енергетичного концерну RWE -16000000 приватних клієнтів. Один з них — Ханс Гілл, типовий німець: звичайні
побутові прилади, іграшкова залізниця, акваріум з підсвічуванням. Ханс Гілл народився в 1941 році і все життя пропрацював
у вугільній промисловості. Через роботу він навіть змінив місце проживання, переїхавши з Берліна під Кельн, ближче до вугільних
родовищам Рурської області. — Проблеми екології
Прямо за будинком Ханса Гілл піднімаються клуби пара — це працюють охолоджувальні башти теплоелектростанції Нідераусем. Влітку
бувають дні, коли тінь від хмар пара годинами закриває сонце в його саду. — Проблеми екології
ТЕС Нідераусем — найпотужніша вугільна електростанція Німеччини. Її новий енергоблок вартістю один мільярд євро — самий
найсучасніший у світі. Вкладення окупляться тільки в тому випадку, якщо станція пропрацює як мінімум до 2042 року. До цього
часу вона викине в атмосферу 250 мільйонів тонн вуглекислого газу, що утворилися при спалюванні вугілля. Щоб виробити
обсяг електрики, необхідний сім’ї Гілл на рік, станції потрібно всього 30 секунд. — Проблеми екології
У диспетчерській ТЕС стоїть чорний телефон — пряма лінія з штаб-квартирою концерну в Ессені. На іншому кінці сидить Петер
Крем-бель і дивиться на шість моніторів одночасно. Його завдання — купити найдешевші квоти на викиди парникових газів.
І тим самим зробити електрику для німецьких споживачів дешевше. — Проблеми екології
Червень 2010 року. Ессен, Німеччина. Ціна на сертифікати світиться в кутку монітора. Право викинути одну тонну вуглекислого газу
в атмосферу Землі стоїть сьогодні 15,64 євро. — Проблеми екології
Ідея торгівлі квотами на шкідливі викиди народилася в США-американці запропонували ринкові інструменти обмеження викидів
шкідливих речовин в атмосферу. У реалізації американської ідеї найбільше досягли успіху європейці: У 2010 році оборот ринку квот
в Європі досяг 6о мільярдів євро. — Проблеми екології
Але щоб робити гроші з повітря, треба дотримати деякі формальності. Всі великі підприємства-забруднювачі повітря
отримують від національних урядів певний обсяг квот — у вигляді сертифікатів на кожну тонну вуглекислого газу.
Наприклад, для запуску ТЕС Нідераусем концерн RWE отримав у 2010 році близько 15 мільйонів сертифікатів — обсяг, що покриває
трохи більше половини викидів станції. Коли концерн витратить ці квоти, йому доведеться купити бракуючі квоти на ринку. — Проблеми екології
Якщо квоти будуть занадто дорогими, то «вугільне» електрику стане невигідним. Теоретично це могло б змусити
енергогігант інвестувати не в спалювання вугілля, а в більш передові технології з виробництва електрики. Однак поки
ціни на сертифікати тримаються в районі 16 євро за тонну, ніхто особливо не турбується. Тому що при таких витратах
виробництво електрики з вугілля прибутково. Багаті країни просто скуповують квоти в бідних країнах — за рахунок своїх клієнтів.
Лусака, Замбія. З центру африканського мегаполіса в квартал Гарден-Мтенго веде розбита грунтовка. Кругом будиночки бідняків
і магазинчики з вивісками на кшталт «Бакалія божої допомоги». Тут живе Патрісія Чоло, 52-річна мати сімох дітей. — Проблеми екології
П’ять років тому від неї пішов чоловік; жінка не могла більше платити за школу для дочки Флоранс.
Все змінилося завдяки RWE: німецький концерн купив Замбії-ським біднякам … енергозберігаючі грубки — на гроші, які
німецькі клієнти витрачають на покупку квот. — Проблеми екології
Нова піч змінила життя африканської сім’ї: щоб приготувати обід, тепер досить усього двох полін; їжа готується
в спеціальній каструлі з щільно закривається кришкою. В результаті Патрісія економить по 20 євро на місяць на вугіллі — і витрачає
ці гроші на школу для доньки.
Покупка грубок в Африці на німецькі гроші-приклад так званого «проекту спільного впровадження», ще одного механізму,
передбаченого Кіот-ським протоколом. У виграші всі: і німецькі концерни, які можуть і далі викидати в атмосферу
парникові гази, і зам-Бійський домогосподарки, які заощаджують гроші і фінансують освіту дітей.
Енергозберігаючі печі — один приклад з мільйонів. Механізми Кіотського протоколу створюють видимість того, що чисте повітря
можна придбати в Африці і що викиди парникових газів повинні скорочувати розвиваються, а не розвинені країни.
Німецький концерн RWE постачає африканців грубками з однієї простої причини — вони потрібні для покупки квоти на викиди
вуглекислого газу. Але тільки для початку потрібно довести, що пічка дійсно знижує обсяг шкідливих викидів. — Проблеми екології
Тому німці не просто дарують грубки африканцям (інакше вони зроблять з них сміттєві відра), а продають у кредит — Патрісія
виплачує за неї по два євро на місяць. Більше того: 140 спеціально навчених контролерів обходять будинки по всій Замбії,
щоб перевірити, в якому стані грубки і чи використовуються вони за призначенням. Оскільки деякі грубки коштують в далеких
хатинах без адреси, всі 30 ооо грубок зареєстровані в базі даних через супутникову навігацію GPS.
Більше того: німці контролюють не тільки грубки, а й дрова. Їх не можна просто рубати в лісі — вирубки зведуть нанівець
скорочення викидів. Тому RWE заклав у Замбії тисячу нових лісових плантацій, під які використовувалися тільки порожні
ділянки землі. Які теж обміряли за допомогою супутникових знімків. — Проблеми екології
І все заради квот на викиди парникових газів. За один рік все чудо-печі по всій Замбії заощадять до 130 тисяч тонн
вуглекислого газу. Рівно стільки вилітає з труб ТЕС Нідераусем всього за півтора дня.
Така різниця у споживанні енергії між провідною економікою Європи і африканською країною.
Бонн, Німеччина. Виконавчий комітет Конвенції про зміну клімату взяв на себе функції регулятора з торгівлі квотами.
Його штаб-квартира знаходиться в колишній столиці Західної Німеччини, яка після переїзду уряду і парламенту в Берлін
перетворилася на заспаний провінційне містечко. — Проблеми екології
На 22-му поверсі офісного центру на березі Рейну висить блакитний прапор ООН; на екрані миготять цифри, формули, схеми й діаграми,
ілюструють глобальний характер відбувається.
Перш ніж схвалити проект зі скорочення шкідливих викидів і нарахувати по ньому сертифікати, глобальна «газова» бюрократія
опрацьовує документи в середньому … півтора року. І тим не менше вважається, що вся система торгівлі квотами працює
успішно.
Голова виконавчого комітету Кліффорд Малунг, метеоролог з Ямайки, з гордістю заявляє: «У нас зареєстровано
2400 проектів зі зниження викидів парникових газів! »
Дійсно: комітет завалений проектами, вуглецевий ринок стрімко зростає. В одному тільки німецькому концерні RWE 32
співробітника спеціально створеного відділу скуповують по всьому світу найдешевші сертифікати на квоти. — Проблеми екології
Покупці та продавці квот практично не бачать один одного. Тільки раз на рік експерти з питань парникових газів і квот
все ж таки збираються в одному місці. Цього разу вони з’їжджаються до Кельна, на виставку «Карбон Експо».
У павільйоні товпляться представники найбільших енергетичних концернів-RWE, E. ON, Vattenfall. Тут же-інженери з
німецького Товариства технічного нагляду (TUV), а також хлопці в костюмах з інвестиційних банків. Все чинно стоять навколо
барних столиків, жують кренделі і потягують шампанське. — Проблеми екології
Обсяг європейського ринку сертифікатів перевищив loo мільярдів євро. Якщо США все-таки приєднаються до торгівлі квотами,
ринок виросте ще.
Африканські країни теж представлені. Наприклад, чиновник з уряду Уганди шукає інвесторів для будівництва
обладнання, що уловлює і спалює метан, що виникає при розкладанні органічного сміття на звалищах.
«Пару років тому ми виривали такі проекти один в одного з рук, а тепер ринок зів’яв», — скаржиться один банкір. Причина
проста: сертифікатів на квоти стало занадто багато, і вони дуже дешеві. — Проблеми екології
Так було і в 2005 році, на самому початку торгівлі квотами. Перші три роки квоти лунали підприємствам безоплатно;
через надлишок пропозицій ціна падала нижче одного євро за тонну газу. Як покупка квот відбивається на ціні електрики
для споживачів? Це неможливо точно розрахувати, стверджують у RWE.
Починаючи з 2008 року Євросоюз вже не роздавав сертифікати направо і наліво. «Газові» бонуси дісталися в надлишку тільки
сталеливарників, які погрожували перенести виробництво за кордон.
У енергоконцернів немає в запасі таких козирів, зате вони можуть спокійно перекласти додаткові витрати на плечі клієнтів.
Концерн RWE — найбільше в Європі підприємство-забруднювач. В одному лише 2009 році він купив 44 мільйона додаткових
сертифікатів на викиди.
Батьки Кіотського протоколу планували, що з 2008 року сертифікати стануть такими дорогими, що підприємства-забруднювачі
почнуть інвестувати в захист клімату — будувати вітрові парки, модернізувати застарілі ТЕС. Але вибухнула світова
економічна криза, виробництво скоротилося, викиди вуглекислого газу знизилися, у компаній з’явилися зайві сертифікати.
— Проблеми екології
Сталеливарний гігант Arcelor-Mittal накопичив до кінця 2008 року надлишок квот на викиди на півмільярда євро, не заплативши за
них ні цента. Світова криза призвела до того, що до кінця другого етапу дії Кіотського протоколу (2012 рік) у європейських
компаній збереться до 700 мільйонів сертифікатів.
А адже саме до цього часу автори Кіотського протоколу розраховували на істотне скорочення викидів завдяки ринковим
механізмам. Криза міг стати для клімату манної небесної, але торгівля квотами все зводить нанівець. — Проблеми екології
Знову і знову постає питання: припустимо, держава обмежує викиди парникових газів, а компанії зобов’язуються їх скоротити.
Але що робити з квотами, які штучно створюють «право» на забруднення повітря, а шкідливі викиди перетворюються в
предмет торгівлі?
Справедлива торгівля квотами можлива тільки на нових умовах. ООН могла б розподілити квоти по всій планеті — по 1,7
тонни вуглекислого газу на рік на людину. Рівно стільки, скільки здатна переробити атмосфера Землі.
Щоб змусити ринок працювати на клімат, а не на забруднювачів, треба скоротити кількість сертифікатів. Адже на відміну від
золота і нафти цей товар — віртуальний. Квоти на викиди подорожчають тільки тоді, коли ринок підкориться політичним
рішенням. — Проблеми екології
Німецькі критики торгівлі квотами посилаються на американський досвід. Вони впевнені: ринкові механізми не можуть зупинити
викиди в принципі. У США вже йде торгівля сертифікатами на викиди двоокису сірки. За 20 років роботи системи викиди в США
скоротилися лише на третину. У Німеччині все було інакше. У 1983 році тут просто прийняли закон про обов’язкові очисних
спорудах — і викиди скоротилися на 90 відсотків.
НА кліматичному саміті в Копенгагені в 2009 році делегація ЄС намагалася домогтися введення загальносвітових зобов’язань по
скорочення викидів парникових газів. Безуспішно. — Проблеми екології
Через рік на саміті в Мексиці явних успіхів не було, але 194 країни домовилися «продовжити переговори» про нову угоду
про зміну клімату, яка має замінити Кіотський протокол. Конкретне вирішення питання було відкладено до наступної
зустрічі, яка пройде в кінці цього року в Дурбані (ПАР).
Всі спроби європейських урядів обмежити світові викиди парникових газів наштовхуються на опір. Барак Обама
не може провести через конгрес закон, що обмежує викиди американських компаній. Окремі країни (Японія, Корея,
Австралія та Мексика) планують створити свої власні, внутрішні системи квот. Зате Каліфорнія — окремо взятий
американський штат — збирається будувати екологічний рай за європейським зразком. З 2012 року тут почнеться торгівля
квотами. У Китаї початок «газового» бізнесу заплановано на 2015 рік.
Серпень 2010 року, Китай. Спека і задуха. Селянин Чжан Міншен піднімається на пагорб поруч зі своєю селом посеред гір на
півдні Китаю. Він тягне з собою соснові дошки. Синя намет вже готова, над нею потрібно зробити навіс. У Чжана пішов цілий місяць,
щоб перенести її вище на пагорб, подалі від води. — Проблеми екології
70-річний старий — біженець всередині своєї країни. Все своє життя він вирощував рис і кукурудзу, але на старості років йому довелося
розлучитися з рідною селом в долині річки Бала. Чжан — китайська жертва торгівлі квотами.
Вісім років тому влада провінції оголосили про майбутнє будівництво греблі. Для Чжана це означало одне-покинути рідний
будинок. Влада обіцяла допомогти на новому місці: забезпечити житлом, надати місце для посівів. Але односельці, відправлені
на розвідку, повернулися із сумними новинами: на новому місці мало води. Селяни вирішили залишитися поруч зі своєю рікою.
Тоді в село прийшла поліція. Будинки біля річки були знесені, селян змусили переїхати. Відеозапис знесення потрапила в інтернет.
— Проблеми екології
Минулого літа в селі панував хаос. Селяни скаржилися, що близько 300 сімей втратили землю через переселення, а 6о сімей
взагалі залишилися без даху над головою.
Старший син Чжана, Чжіхен, працює лікарем у повітовій лікарні. Під тиском начальства він погодився на переселення. Інших
держслужбовців, у тому числі вчителів, спіткала та ж доля.
Долину перегороджує ще свіжа гребля висотою 70 метрів. Нове водосховище вже двічі затоплювало будинок Чжана, але він все
одно не йде. — Проблеми екології
Проект з будівництва цієї греблі на річці Бала в Китаї виконавчий комітет Конвенції зареєстрував у Бонні під
номером 1953. Позитивне рішення було прийнято 14 квітня 2009 року. Протягом наступних семи років нова ГЕС за рахунок
скорочення викидів парникових газів зобов’язалася надати на ринок не менше півмільйона вуглецевих сертифікатів.
Єдиним покупцем цих квот став … німецький концерн RWE. Ці квоти він витратить на вугілля для ТЕС Нідераусем рівно за
шість днів.
Пекін. Офісна будівля зі скляним фасадом, китайське представництво концерну RWE, відділ по захисту клімату. Його
співробітники моніторять ринок у пошуках дешевих квот на викиди.
Один сертифікат на викид парникових газів, отриманий за рахунок будівництва ГЕС, коштує всього вісім євро. Якою ціною
дається така економія?
Гребля на річці Бала потрапила в план концерну RWE за порадою однієї китайської консалтингової фірми, агенти якої шукають подібні
проекти по всій країні. — Проблеми екології
Молода консультантка Юань Сі Цзюань носить на шиї кулон у вигляді метелика. Це вона дала хід проекту греблі, успішно провівши
документи через комітет ООН. Перш ніж гребля випустить на ринок сертифікати, потрібно довести, що викиди парникових газів
дійсно скоротяться завдяки дамбі. Як підрахувати гіпотетичні скорочені викиди? Це робиться в теорії, по
запасному сценарієм. Припустимо, замість гідроелектростанції побудують ТЕС на вугіллі. Тоді виникнуть і викиди. Тобто
гребля зводить викид шкідливих газів до нуля. Цей «нульовий баланс» можна викупити у вигляді права на забруднення. І тонни
вуглекислого газу, не викинуті в Китаї, будуть розвіяні над Німеччиною.
Але торгівля має сенс тільки тоді, коли будівництво затівається виключно заради скорочених викидів. Адже включення
проекту в систему торгівлі квотами ООН залежить лише від цього.
Китай сьогодні — головний виробник гідроелектроенергії в усьому світі. До 2020 року потужність китайських ГЕС подвоїться. Тобто
водна енергія — зовсім не результат скорочення викидів парникових газів.
І де ж скорочення викидів в долині Бала? — Проблеми екології
Консультантка Юань Сі Цзюань пояснює: «Все просто». Китайські влада дозволяє будівництво гребель малої та середньої
потужності тільки з прибутком більше десяти відсотків. Доходи від продажу квот збільшать можливий відсоток прибутку в греблі в
долині Бала з 8,76 до ю, 8 відсотка. Так зазначено в заявці, яка була подана до виконавчого комітету Конвенції.
Деякі колишні співробітники консалтингових агентств погоджуються: аргументи на користь торгівлі необгрунтовані, в Китаї вже
будувалися ГЕС і з більш низькою прибутком. Просто інакше всі дозвільні процедури в комітеті перетворяться в один великий
фарс, мета якого — перекачати гроші з Європи в Китай.
Тобто виходить, що Китай нав’язує європейцям начебто RWE фальшивку? На ринку квот справа йде не так, як з тим же
золотом або нафтою. Якість товару тут не цікавить ні продавців, ні покупців. Китай хоче продавати побільше,
концерн RWE — купувати дешевше. — Проблеми екології
Яке там виходить скорочення викидів, нікого не хвилює.
Китаєць Чжан не помітив, як торговці квітами поклали око на долину Бала. У березні 2007 року там з’явилися представники
німецького «Товариства технічного нагляду», щоб оцінити проект.
Контрольні організації виконують роль суддів, завдання яких-припиняти порушення правил. Як не дивно, свої гонорари вони
отримують від підконтрольних фірм.
Що ж трапилося в долині Чжана в березні 2007 року? Про це ми дізналися в китайській чайній, сховавшись в дальній кімнаті. Наш
співрозмовник, китайський контролер, просить не називати його ім’я. Він був присутній при тих переговорах. — Проблеми екології
Перед запуском проекту ГЕС німецький комітет призначає сувору перевірку. Він має право схвалити продаж квот, тільки коли
переконається, що місцеві жителі не проти будівництва, що проект не шкодить природі і корисний людям.
Німецькі контролери поїхали в долину Бала і опитали місцевих жителів. Ті були не проти будівництва. Ще б пак — адже вони
жили не на території майбутнього водосховища, а … на іншому схилі гори, куди вже переселили два десятки сімей.
Німецька комісія примудрилася розпитати тільки тих селян, які погодилися на переселення добровільно і не критикували проект. Ті, хто дійсно постраждав від греблі, отримали компенсацію за втрачені будинки і поля, яка виявилася нижче ринкової вартості. До такого висновку прийшов Фань Сяо, головний інженер державного геологічного агентства провінції Сичуань.
70-річному селянину Чжану заплатили 7500 євро. «Цих грошей вистачить на кілька років, але без власної землі нам довго не прожити », — скаржиться він. — Проблеми екології
А ось характеристика німецьких контролерів: «Усі місцеві жителі, які потрапляють в зону проекту, добровільно погодилися на
переселення, яке призведе до поліпшення їхніх життєвих обставин. Отримана компенсація розглядається ними як задовільна ». Ця позитивна оцінка гарантує енергоконцерни RWE, що вуглецеві сертифікати в рамках проекту № 1953 потраплять прямо на його рахунок серпень 2010 року. Повітове уряд міста Тайцзян займає прекрасна будівля.
У заміській готелі зібралися представники уряду, інвестори, будівельні інспектори, проектувальники і
виробничий директор гідроелектростанції. В очі кидається великий барвистий плакат з обіцянкою запустити греблю в
нормальному режимі — рке сьогодні.
Дівчата пригощають всіх чаєм і сигаретами. Делегати обговорюють кількість вогнегасників в генераторному залі, товщину цементного
шару.
Доля сотень селян мало кого хвилює. Які-небудь проблеми з переселенням? Немає. — Проблеми екології
Погортавши документи, можна дізнатися багато цікавого. Схоже, забудовники справді дізналися від Юань Сі Цзюань, що на
сертифікатах можна зробити гроші, але вже після закладки фундаменту греблі. Будівельні роботи розпочалися у вересні 2004
року — за вісім місяців до надходження заявки до виконавчого комітету ООН. А це означає, що будівництво греблі
планувалося і без вуглецевих грошей! І ніякої «екологічний фактор» тут не простежується.
Що ж виходить? Сертифікати недійсні? Атмосфері щось від них точно легше не стане. Проект лопається як мильний
міхур. Виходить, що сімейство Ханса Гілл заплатило за повітря?
Співробітники TUV SUD стверджують, що ретельно контролюють всі проекти, але не можуть відповідати за відсутність деяких
документів: «За нашими оцінками, в даному випадку рішення про інвестиції заздалегідь не приймалося». І взагалі-«всю інформацію
з приводу додаткового фактора представники ООН зустріли свого часу схвально ». Концерн посилається на те, що
процес реєстрації в комітеті ООН пройшов успішно.
Делегати в повіті Тайцзян святкують успіх проекту-пропускають по стаканчику горілки, закушуючи курчам і жаб’ячими лапками.
«Гребля — це справжній пам’ятник», — гордо заявляє її виробничий директор. — Проблеми екології
«У нас є ще два проекти! Куди можна подавати заявки на ці вуглецеві гроші? »- Запитує представник
державного енергоконцерну.
Бувають дні, коли південно-західний вітер приносить тонкий шар пилу, який покриває будинок, машину і сад сімейства Гілл.
Дрібні порошинки прилітають з вугільного кар’єра Хамбо.
Розміри вугільного котловану вражають — це найбільше відкрите родовище вугілля в Німеччині. На дні працює величезний
екскаватор.
Такі екскаватори черпають вугілля вже не один десяток років, ковтаючи цілі селища і поля. Ночами сім’я Гілл чує стукіт
поїздів з вугіллям по дорозі з кар’єру на ТЕС. Родовище Хамбо — велика спокуса для Німеччини. Вугільний басейн дає
концерну RWE стільки вугілля, що електрика від ТЕС забезпечує 15 відсотків потреб усієї країни. Це більше, ніж вся
енергія вітру, води і сонця, разом узяті. — Проблеми екології
Чисто теоретично бурого вугілля вистачить на наступні 2000 років. Для Німеччини це єдине надійне джерело енергії.
Але країна вже підписала зобов’язання про 95-відсоткове скорочення викидів вуглекислого газу до 2050 року, і заявлена мета
витісняє буре вугілля з енергетичної кошика майбутнього як найбрудніше вуглецеве паливо.
Так що нехай китайці побудують побільше гребель. І тоді в Німеччині все залишиться по-старому.
Квітень 2011 року, Москва. На останньому поверсі старовинного цегляного будинку недалеко від Театру Російської армії в своєму
кабінеті сидить Михайло Юлкін, експерт з торгівлі квотами на викиди газів. У нього за спиною висить карта Росії, країни
можливостей. Невикористаних. — Проблеми екології
Компанія, якою керує Юлкін, спеціалізується на вуглецевому бізнесі. Михайло Юлкін консультує різні організації
на предмет того, як можна фінансувати вкладення в модернізацію і екологічність виробництва за рахунок продажу квот на
викиди парникових газів.
У рамках Кіотського протоколу Росія взяла на себе відносно скромні зобов’язання — всього лише «не перевищити» до 2012
році рівень викидів 1990 року. Сьогодні Росія використовує свої квоти лише на дві третини; залишається третина квот можна було
б продати на ринку.
«Наша економіка викидає більше С02 на одиницю виробленого ВВП, ніж економіки розвинених країн, — говорить Юлкін. — На
модернізацію нашої промисловості можна було б пустити гроші, виручені від продажу квот ». Привабливий план на ділі
обернувся плутаниною і бюрократичною тяганиною. «Все тому, що у нас до цих пір немає інструментів з регулювання
їх продаж », — говорить Юлкін. Екологічна свідомість в Росії не вийшло на європейський рівень. Там, де європейці говорять
про «енергетиці та зміну клімату», у нас в Росії згадують лише про «енергетиці», забуваючи про прямий зв’язок між
копалиною пальним і процесом глобального потепління.
На рахунку Юлкіна-більше десятка розроблених і три затверджених проекту щодо участі російських компаній в глобальному бізнесі
(Підвищення енергоефективності целюлозного виробництва в Архангельській області та перекладів двох котелень з мазуту на
деревні відходи). — Проблеми екології
«Ми сидимо на «мішку» з вуглецем, але не можемо конвертувати його в гроші», — шкодує Михайло Юлкін. На підтвердження його
слів уряд Данії оголошує про вихід зі своїх проектів в Росії — через «занадто високої ціни на квоти і правової
невизначеності ».
Джерело: Журнал «Geo», (червень 2011)